از محل بند ۹ ماده ۳۸ قانون مقررات صادرات و واردات، شرایط واردات بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی جهت واردات خودرو ایجاد خواهد شد.
نتیجه سیاست‌های غلط و درخواست‌های پی در پی برای افزایش تعرفه واردات خودرو و همچنین افزایش قیمت خودرو از در کارخانه، باعث شد بالاخره نظم بازار به هم بریزد و قیمت‌ها در بازار آزاد روند صعودی را طی کنند
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به معاون حقوقی رئیس‌جمهور خواستار ترخیص خودروهای وارداتی با تعرفه سال ۱۴۰۴ شد
شرکت ایران خودرو ۵ روز تعطیل شد.
در این گزارش قیمت بازار خودروهای ایرانی ۱۰ مرداد ۱۴۰۴ را بخوانید.
صورت‌های مالی سه‌ماهه نخست سال جاری ایران‌خودرو حکایت از زیان ۶ هزار میلیارد تومان عملیاتی و بیش از ۹ هزار میلیارد تومان زیان خالص می‌دهد. موضوعی که برای برخی سوال شده که حالا که مدیریت ایران‌خودرو خصوصی شده، چرا روند ایجاد زیان متوقف نشده است؟
در ادامه به بررسی وضعیت قیمت امروز ۱ مرداد ۱۴۰۴ می‌پردازیم.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از فراهم شدن امکان واردات خودروهای با حداکثر پنج سال ساخت و نیز خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی از خارج کشور به مناطق آزاد تجاری-صنعتی خبر داد.
قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۹ تیر ۱۴۰۴ را در گزارش زیر بخوانید.
میزان تولید انواع خودرو در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با کاهش قابل توجه ۱۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده و در خرداد ماه تولید خودرو ۴۱ درصد کاهش داشته است.
شرایط طرح پیش فروش ایران خودرو در تیر ۱۴۰۴ ویژه متقاضیان عادی اعلام شد.
واقعیت این است بازار خودرو در رکود به سر می‌برد. خرید و فروش کمی انجام می‌شود و حتی افزایش ۱۵ درصدی قیمت‌ها نیز نتوانست بازار را از سکون خارج کند.
به مناسبت سالروز پیوستن شرکت ورق‌خودرو به گروه فولاد مبارکه مطرح شد؛
ثبت نام در طرح فروش محصولات ایران خودرو در تیر ۱۴۰۴ تا روز چهارشنبه ادامه دارد.
مدیریت امور استان‌ها و بازاریابی پست بانک ایران با ابلاغ بخشنامه‌ای از حضور بانک در طرح ایجاد حساب وکالتی برای متقاضان در مرحله جدید ثبت‌نام محصولات شرکت ایران خودرو خبر داد.
قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱۹ خرداد ۱۴۰۴ را در گزارش زیر بخوانید.
چراغ سبز بورس برای عرضه خودرو در بازار سرمایه بار دیگر به گمانه زنی ها درباره میزان موفقیت این شیوه، آن هم در شرایطی که خودرو دیگر یک کالای مصرفی نیست، دامن زده چرا که صنعت خودرو در ۱۲ سال اخیر بیش از نوع عرضه، از قیمت گذاری دستوری آسیب دیده است.
در پی نشست مشترک مدیران ایران‌خودرو و بورس کالا، برنامه‌ریزی برای عرضه دوباره خودرو در بورس کالا آغاز شده است. تجربه موفق عرضه خودرو در سال ۱۴۰۱ نشان داد که این رویکرد نه‌تنها موجب افزایش تولید و سودآوری خودروسازان می‌شود، بلکه با حذف واسطه‌ها، دسترسی مصرف‌کنندگان به خودرو با قیمتی عادلانه‌تر را نیز تسهیل می‌کند.
روزگاری که سوخت‌های فسیلی حرف اول را در حمل‌ونقل و انرژی می‌زدند، در حال سپری شدن است و لیتیوم به‌عنوان قلب تپنده باتری‌های خودروهای الکتریکی و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی، در حال فتح میدان‌های سرمایه‌گذاری بازار انرژی است. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد تقاضای جهانی لیتیوم تا سال ۲۰۳۰ بیش از شش برابر افزایش می‌یابد و به بیش از ۳ میلیون تن در سال می‌رسد. این رشد خیره‌کننده که عمدتاً از سوی خودروهای الکتریکی و ذخیره‌سازی انرژی تجدیدپذیر هدایت می‌شود، فرصت‌های عظیمی برای سرمایه‌گذاری و نوآوری در زنجیره تأمین لیتیوم ایجاد کرده است. شکل شماره ۱ عرضه و تقاضای لیتیوم در سال ۲۰۳۰ میلادی را به تصویر کشیده است.
رضا حیدری، معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه:
مشاور انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: متاسفانه ثبت سفارش واردات خودرو همچنان بسته است و وزارت صمت در این زمینه جوابی به ما نمی‌دهد
در پنل آخرین دستاوردهای گروه فولاد مبارکه در زمینه تولید فولادهای پیشرفته خودرویی مطرح شد:
بهمن مهراد، مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در حاشیه بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو:
مدیر پشتیبانی بازاریابی و فروش شرکت فولاد مبارکه با بیان اینکه فولاد مبارکه تأمین‌کننده راهبردی صنعت خودرو سازی کشور است، گفت: صنعت خودروسازی شریک راهبردی فولاد مبارکه در مسیر توسعه صنعتی کشور است و حضور در نمایشگاه خودرو فرصت مغتنمی برای گفت‌وگو با فعالان صنعت خودرو، قطعه‌سازان و دیگر صنایع زنجیره تأمین، به‌منظور شناخت بهتر نیاز بازار، توسعه همکاری‌های دوجانبه و طراحی راهکارهای نوآورانه برای آینده است.
در پنل ظرفیت‌های فنی موجود در خطوط تولید گروه فولاد مبارکه در جهت تولید کیفیت‌های خودرویی مطرح شد:
صفحه ۱ از ۳۵