پایگاه خبری شاخص بازار: بر اساس آمار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در نیمه نخست امسال 5 میلیون و 509 هزار و 268 مسافر از طریق فرودگاه‌های تحت مالکیت این شرکت جابجا شده‌اند.
این رقم در مدت مشابه سال گذشته 14 میلیون و 950هزار و 589 نفر بود؛ به این ترتیب، شمار مسافران فرودگاه‌های مشمول این آمار بیش از 9 میلیون و 441 هزار نفر کاهش یافته است.
در بازه زمانی اشاره شده 54 هزار و 438 فروند هواپیما در فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها نشست‌وبرخاست داشته‌اند؛ در حالی که این تعداد در نیمه نخست سال گذشته 134 هزار و 199 فروند بود. مقایسه این دو رقم از کاهش حدود 59 درصدی تعداد پروازها حکایت دارد.
در بخش حمل بار و پست نیز روندی مشابه ثبت شده است. میزان بار و پست جابجا شده در این فرودگاه‌ها از 143 میلیون و 307 هزار و 382 کیلوگرم در نیمه نخست سال گذشته به 49 میلیون و 126 هزار و 231 کیلوگرم در شش ماه نخست امسال رسیده است؛ به عبارت دیگر حجم جابجایی بار هوایی در این مدت 66 درصد کاهش یافته است.
در کنار تبعات ناشی از دو جنگ تحمیلی اخیر و اختلالاتی که می‌تواند بر فعالیت صنعت هوانوردی اثر بگذارد، افزایش قیمت بلیت هواپیما نیز از جمله موضوعاتی است که در بررسی وضعیت تقاضای سفر هوایی باید مورد توجه قرار گیرد. افزایش هزینه سفر می‌تواند بخشی از متقاضیان را از انتخاب حمل‌ونقل هوایی منصرف کند؛ هرچند آمار منتشرشده از سوی شرکت فرودگاه‌ها، سهم هر یک از عوامل مؤثر بر کاهش تعداد مسافران را مشخص نکرده است.
اواخر مهرماه امسال، طاهر عبدالحی مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در اظهاراتی درباره قیمت بلیت هواپیما با اشاره به هزینه‌های این صنعت، نرخ بلیت را ارزان توصیف کرده بود.
وی با بیان اینکه نرخ هر لیتر سوخت هواپیما 60 هزار و 6000 تومان است، گفته بود: هزینه سوخت یک پرواز رفت‌وبرگشت تهران ـ مشهد حدود یک میلیارد تومان برآورد می‌شود.
مدیرعامل هما همچنین افزایش هزینه سوخت، حقوق کارکنان و خدمات فرودگاهی را از عوامل فشار بر شرکت‌های هواپیمایی دانسته و با طرح این پرسش که چرا افزایش قیمت بلیت با انتقاد مواجه می‌شود، به تشریح هزینه‌های فعالیت شرکت‌های هواپیمایی پرداخته بود.
افت همزمان تعداد پروازها، جابجایی مسافر و حمل بار در نیمه نخست امسال نشان می‌دهد صنعت حمل‌ونقل هوایی با کاهش قابل توجه سطح فعالیت روبرو شده است.