خداحافظی با رویای خودروی اقتصادی/ هر ماه چند میلیون به قیمت خودروهای داخلی اضافه شد؟

پایگاه خبری شاخص بازار: نگاهی به لیست قیمت‌های امروز نشان می‌دهد که حتی ارزان‌ترین مدل‌ها نیز از مرز 1.2 میلیارد تومان عبور کرده‌است؛ یعنی در عرض 60 روز، هر ماه 200 میلیون تومان به قیمت خودروهای پایه اضافه شده است که این جهش قیمتی، تمام وعده‌های دولت برای تعدیل بازار را به شوخی گرفته و نشان می‌دهد که خریدار واقعی دیگر هیچ جایی در این بازار ندارد.

بازار خودرو در مرداد 1405، به جای آرامش، در مسیر یک انفجار قیمتی قرار گرفته است؛ در حالی که دولت از تعدیل قیمت‌ها می‌گوید، واقعیت این است که هر ماه 200 میلیون تومان به قیمت خودروهای پایه اضافه شده و حتی مدل‌های ارزان‌قیمت نیز از دسترس مردم خارج شده‌اند که درادامه لیست قیمت های انواع خودروهای داخلی را که برگرفته از استعلام میدانی خبرنگار تابناک از سایت های خرید و فروش اینترنتی و  نمایشگاه داران خودرو است را در ادامه مشاهده می کنید. 

 ساینا: 1،284،000،000 تومان
ساینا دوگانه‌: 1،370،000،000 تومان
سهند: 1،390،000،000 تومان
کوئیک (S): 1،213،000،000 تومان
کوئیک (RS): 1،220،000،000 تومان
کوئیک (GX): 1،222،000،000 تومان
 کوئیک (GXR): 1،298،000،000 تومان
 اطلس (مانیتور+رینگ): 1،395،000،000 تومان

گروه خودرو‌های میان‌رده و سدان:

پارس نوآ: 2،188،000،000 تومان
شاهین دنده (با مانیتور): 1،960،000،000 تومان
شاهین دنده (سانروف+مانیتور): 2،075،000،000 تومان
شاهین اتومات (CVT): 2،297،000،000 تومان
شاهین پلاس (بی‌مانیتور): 2،670،000،000 تومان
سورن (XU7P) برق: 1،590،000،000 تومان
سورن (TU5): 2،128،000،000 تومان
سورن دوگانه برق بزرگ: 1،925،000،000 تومان
سورن دوگان سیم (کوچک/بزرگ): 1،905،000،000 تا 1،975،000،000 تومان
رانا 1،670،000،000 تا 1،630،000،000 تومان
دنا 6 دنده: 2،125،000،000 تومان
دنا اتومات: 2،752،000،000 تومان
تارا (V1): 1،995،000،000 تومان
تارا (V4): 2،603،000،000 تومان
تارا (V4) توربو: 2, l 845،000،000 تومان
ریرا جدید: 3،690،000،000 تومان

گروه پژو 207:

207 (TU3): 1،608،000،000 تومان
207 هیدرولیک: 1،768،000،000 تومان
207 فلز فرمان برقی: 1،915،000،000 تومان
207 دنده پانارینگ/قالپاق: 2،115،000،000 تا  2،060،000،000 تومان
207 اتو فلز: 2،530،000،000 تومان
207 اتو پانا: 2،765،000،000 تومان

نگاهی به آخرین استعلام قیمت‌های 3 مرداد 1405، حقیقتی تلخ را برمبنای اعداد به نمایش می‌گذارد و آن اینکه بازار خودرو نه تنها به آرامش نرسیده، بلکه در یک مسیر تصاعدی قرار گرفته است که در آن، حتی ارزان‌ترین خودرو‌های کشور مانند کوئیک و ساینا از مرز 1.2 میلیارد تومان عبور کرده‌اند.

اگر قیمت‌های فعلی را با میانگین قیمت‌های خردادماه مقایه کنیم، شاهد افزایش چشم‌گیری هستیم به طوری که در خردادماه، بسیاری از مدل‌های اقتصادی در بازه 900 میلیون تا 1.1 میلیارد تومان نوسان داشت، اما اکنون شاهد رشد حدود 15 تا 25 درصدی در بازه زمانی تنها 60 روزه هستیم و این یعنی در هر ماه، میانگین 100 تا 200 میلیون تومان به قیمت خودرو‌های پایه اضافه شده است.

بنابراین وقتی ارزان‌ترین خودرو یا همان کوئیک S قیمتی بالغ بر 1.2 میلیارد تومان دارد  و این قیمت‌ها نشان می‌دهد که خودرو در ایران دیگر یک کالای مصرفی برای جابجایی نیست، بلکه به یک سرمایه در گردش تبدیل شده است که قیمت آن نه بر اساس کیفیت و کارایی، بلکه بر اساس نرخ ارز و تخمین دلالان تعیین می‌شود.

این لیست قیمت‌ها ،چیزی جز نمایش شکست سیاست‌های کنترل قیمت و عدم توزیع عادلانه است؛ در حالی که دولت از واردات خودرو برای تعدیل قیمت‌ها سخن می‌گوید و واقعیت بازار نشان می‌دهد که هرگونه عرضه جدید، تنها باعث تحریک بیشتر دلالان و افزایش قیمت‌های پیش‌درآمد می‌شود.

بازار خودرو در مرداد 1405، بازاری است که در آن خریدار واقعی عملاً حذف شده و تنها «سرمایه‌گذاران خودرویی» در حال خرید و فروش هستند که تفاوت قیمت خرداد و مرداد ثابت کرد که هیچ نهادی در حال کنترل این بازار نیست و قیمت‌ها در مسیر یک انفجار قیمتی جدید قرار دارند.